依據中華民國《事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準》第11條規定，一般事業廢棄物（如廢潤滑油 D-1703、廢切削油 D-1704）在廠內的貯存期限**不得超過一年**。

 

法律後果： 若超過一年未清運且未取得地方環保局展延同意，地方環保局可依《廢棄物清理法》處新台幣 6,000 元以上 300 萬元以下罰鍰，並限期改善。

 

多崴力建議各工廠與保修廠建立「定期清運機制」（如：每季或每半年），不僅能維持廠區消防安全、降低工安風險，更能完全免除環保稽查受罰的威脅。

完全可以，且完全合法。

多崴力領有政府核發之「乙級廢棄物清除許可證」（字號：112桃園市廢乙清字第0021號），清運服務範圍與核可之運輸路徑已跨越全台多個重要工業縣市。我們會依法向各縣市環保局報備跨區域清除作業，並在每次派車清運現場填寫並交付合規之紙本三聯單，確保廢油從您的廠區出發、一路上大貨車，直至安全抵達合格處理廠，全程都有法規保障。

這取決於混入的比例與化學特性，多崴力提供採樣化驗來為您判定：

 

混入微量水分、雨水或切削乳化液（常態）： 我們可以正常清除與收受（通常列為 D-1703 廢潤滑油或 D-1799 廢油混合物）。後端處理廠將採用高溫減壓精製、離心或薄膜蒸餾技術將水分、泥沙徹底排除。

混入大量高揮發性化學溶劑（有害溶劑、香蕉水）： 若廢油的閃火點（Flash Point）過低，或經化驗後驗出有害重金屬，則廢油有可能被歸類為「有害事業廢棄物（C碼）」，此時乙級許可證將不適用。

 

⚠️多崴力貼心建議： 為避免混入其他不明溶劑導致清除費用暴增或觸犯法規，建議貴廠在貯存廢油時，務必與其他化學廢液做嚴格的分類與分桶，並定期加蓋封存。

依據《廢棄物清理法》規定，凡產生事業廢棄物之工廠或保修廠，其產生的廢油離廠時，清除機構必須現場開立合規之「紙本三聯單」並由三方共同簽署。這就像是廢油的「紙本身分證明與流向軌跡單」。

 

三聯單流程非常嚴謹：多崴力派車現場點收與清運 ➔ 現場填寫紙本三聯單並由貴司確認簽名（當場保留第一聯產源存查聯） ➔ 廢油運抵後端再生處理廠核對點收 ➔ 處理廠回簽並將處理聯寄回給貴司與環保局，實體流向 100% 透明。

 

如果不簽署與開立： 依據廢清法可處 6 萬元至 100 萬元罰鍰。此外，若有不肖同業未使用三聯單直接私運並隨意棄置，一旦被追查，產源端（您的企業）將承擔「共同連帶清理及賠償責任」。因此，堅持依法簽署紙本三聯單，是保護企業品牌和商譽最堅固的防火牆。

這取決於您廠內廢油的「物性純度」以及「當時國際原油/燃料油的市場價格行情」：

 

1.收購回饋機制（能為企業賺錢）： 若您清除的廢油屬於極為純淨、含水量極低（如大於85%可再製率）、無重金屬與溶劑污染的優質廢潤滑油，且清運總量達到數噸以上，多崴力可以提供「市場公道的價格向您收購」，將資源直接變現，落實綠色循環經濟！

2.清除處置計費（酌收處理費用）： 若廢油中混有大量切削乳化液、化學漆渣、泥沙、高水分且熱值極低時，後端處理廠提煉再生基礎油的成本極高。此時我們需向您收取合理的「清運與處置處理費」。
我們承諾：所有費用與收購價格均提供「現場免費化驗、實報實銷、透明合理」的報價，合約中一字一句均具備法律保障。

這正是多崴力的核心優勢之一！我們擁有多元規格的專業清運車隊配置：

 

 

不論您的現場環境多麼嚴苛，我們的現場工程團隊都會在現勘時為您規劃好專屬清運動線，確保清運過程一滴不漏、絕不滴染路面與周圍植物。